お召列車 新1号編成
運転士の身辺調査までしていた! 徹底管理されていた天皇乗車の特別列車
さよなら平成!KATO お召1号編成 入線!
では第32代大統領が国内移動に専用列車が必要と判断し、フェルディナンド・マゼラン号 が1942年より導入された。
軸バネ可動、ベアリング入り、ゆれ枕可動です。
あわせて牽引による試運転を東北本線で行う。
非常用救援機の待機 従来同様、万が一の立ち往生に備えて、機関車のスタンバイも行われています。