軽自動車初のFF+ターボ+6MT、ホンダN
ホンダ 新型「N
【ホンダ N
ホンダN
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9万円 168. あっという間に吹け切るエンジンを、クロースした6段MTで使いこなす楽しみもあるのだろうが、正直言ってワインディングロードでコントロールを楽しむというレベルまではいかないのが現実だ。
だが、最終的には「CR-V」のものが使われた。
クラッチの断続フィールにも別格感が得られる点も「奇跡」だと評しましょう。